Летище „София“ е опасно! Системата за кацане при мъгла не работи заради липсата на пари за поддръжка, но шефовете си купуват нови лимузини?
Навръх Нова година гъстата мъгла пренасочи пет полета от летище „София“ и се наложи самолетите да кацнат в Бургас и Скопие. Странно, след като аеропортът е снабден с най-модерна техника за радионавигация за приземяване на полет само по уреди? Причината е, че супер скъпата система не работи, защото никой не дава лев за поддръжката й.
Т. нар. ILS, или система за инструментален заход, има три категории на качество. Първата позволява да се каца при 800 метра видимост, втората – при едва 300, а най-добрата – при 200.
Има и специална категория III B, даваща възможност за приземяване само при 75 метра видимост, каквато имат само няколко аеропорта в Европа. Именно с такава разполага летище „София“, като в нея са вложени стотици хиляди евро. Да, ама се оказва, че точно когато е нужна, техниката отказва, защото не е поддържана от години.
„Всичко се инвестира в паркинги и в новата система „целуваш и бягаш“, за да се изкара някой лев отгоре. За инфраструктурата на никой не му дреме – тя не носи пари, само поглъща“, твърди възмутен служител на аерогарата.
Инвестициите за… паркинги
„Попитайте ръководството на „Летище София“ АД вярно ли е, че днес, 16 януари, очакват да получат три нови автомобила „Шкода“? При условие, че във фирмата в момента работят петима служители – управителят, секретарката му, един юрист, административен директор без подчинени и още едно момче за всичко“, оплака се нашият източник.
Че за празниците станахме за резил пред туристите от Италия, Франция и Македония, качили се на пренасочените полети, станахме. Как обаче можем да избегнем подобни конфузни и потенциално опасни ситуации да кажат от летище „София“. На разположение сме за тяхната гледна точка по казуса.
Narod.bg припомня, че през април 2021 г. международният консорциум „СОФ Кънект“ пое управлението на летище „София“ след спечелен конкурс за отдаване на концесия.
narod.bg
