❌Спаси София, Бонев и зам.-кметът по транспорта се канят да оставят Кремиковци и Нови Искър без градски транспорт. Договорът за обслужване на линиите изтича на 01.08.2025г. Автобуси и водачи няма.
Спасителите нямат решение, но са против всичко и против всички. Заедно с общински съветници внесохме доклад за удължаване на договора с четири години, за да гарантираме транспорта на Кремиковци и Нови Искър. Спасителите са против. Разпространяват лъжи, че било по-скъпо. Само че числата за 2024г. ясно показват – цена за частния превозвач 4.88 лв./км, цена на общинското дружество Столичен автотранспорт – 5.07 лв./км. плюс 16 млн. лв. допълнително като заеми. От 2021 до 2024г. Столична община е дала 32 млн. лв. заеми на градския транспорт, за 2024г. сумата е 16 млн. лв. Кое и как е по-скъпо, не е ясно.
🔍Главна опорка на Бонев и компания е, че Столичен автотранспорт не бил обявил процедурите за доставка на автобуси. Само че тези процедури са предвидени без осигурено финансиране, а автотранспортът втора година си чака парите от общината по предходни доставки. Тук се появява и друг ключов въпрос – защо общината сама не си пусна процедури? Защо не подготвиха документацията? Защо не обявиха процедурите? Отговорът е ясен – защото няма пари за тези доставки, затова не ги обявиха чрез Столична община.
❗️Пак ще кажа – докато спасителите управляват транспорта в общината, ще е от провал на провал и от погром на погром. Шепа картинкаджии и лаладжии окупираха направление „Транспорт и градска мобилност“ и резултатите са видими. Както са я подкарали, догодина ще се радваме, че въобще има някакъв транспорт. Това е ефектът „Спаси София“.
Карлос Контрера
