В САЩ има много интересни явления, свързани с местните традиции и култура, които могат да бъдат открити само тук. Едно от тях е наличието на огромен брой сметища за автомобили, където невероятен брой автомобили ръждясват на открито. Изглежда, че американците предпочитат да изхвърлят колата си, отколкото да я ремонтират.
В действителност обаче всичко е още по-интересно.
Американските автоморги
В покрайнините на американските градове може да намерите цели морета от ръждясал метал – сметищата за автомобили тук нарастват до размерите на малки градчета. Някои сметища заемат няколко хектара, докато други се простират на десетки километри. Изоставени коли стоят в редици, превръщайки се в странен паметник на отминали епохи. Сред тях са стари пикапи с избелели логове на някога популярни компании, както и наскоро пуснати седани, които са имали нещастието да се окажат в кулоарите на живота. Много автоморги в Съединените щати са нещо повече от места за съхранение на скрап: Автомобилните ентусиасти идват тук, за да търсят части, а понякога просто да се разходят сред останките на някога лъскави автомобили.
Начинът, по който са устроени автоморгата в Америка, е поразителен със своя мащаб и организация. На големите обекти автомобилите са внимателно сортирани: В един ред има само SUV-ове, в друг – леки автомобили, а някъде ретро модели са подредени отделно за колекционери. Някои коли все още изглеждат живи – с чисти интериори, непокътнати каросерии, стъкла без пукнатини. Понякога изглежда странно защо такива коли са се озовали тук. Но причината е проста: ремонтите в САЩ често струват повече от закупуването на нова кола. Застрахователните компании предпочитат да отписват автомобил след авария, дори ако щетите не са фатални. В резултат на това хиляди автомобили, които биха се движили по пътищата дълго време в Източна Европа, се изпращат на сметището.
У нас, както и в много други страни, автомобилът е ценен актив, който при необходимост може да бъде продаден, а парите да бъдат инвестирани в закупуването на нов. В САЩ нещата работят по съвсем различен начин. Животът на американския автомобил е организиран съвсем различно от където и да е другаде. Самата култура на собственост на автомобили предполага кратък експлоатационен живот. Рязкото спадане на цената след няколко години употреба прави старите автомобили безполезни от пазарна гледна точка. Те са скъпи за ремонт, трудни за продажба, а шофирането на стара кола не е най-привлекателното решение за много собственици. И така се оказва, че навсякъде из страната се появяват огромни сметища за автомобили, изоставени градове, направени от метал и пластмаса.
Техническа неграмотност и липса на поддръжка
В Съединените щати много шофьори се сблъскват с проблеми с поддръжката на автомобилите си и това не се дължи на липса на време или пари. Проучванията показват, че значителна част от шофьорите нямат основни познания за поддръжката на превозните си средства. Например, около 36% от американците не знаят как да сменят спукана гума, а почти половината не са в състояние да сменят дори маслото на колата си. Освен това, 41% от анкетираните не са могли да разпознаят принципа на работа на двигателя, което показва много ниско ниво на техническа грамотност сред шофьорите. Липсата на основни знания, мотивация и какъвто и да е интерес води до това много шофьори да отлагат необходимите ремонти и най-проста поддръжка. Около 64% от американците признават в проучвания, че игнорират определени проблеми с колата си, дори рутинната поддръжка. Най-често отлаганите задачи са смяна на масло, проверка на спирачките и отстраняване на проблеми, обозначени от сигналната лампа за проблем с двигателя. Някои шофьори могат да шофират с включен мигач в продължение на месеци, преди да потърсят проблема.
Лизингът на автомобили
Той набира популярност в САЩ, особено сред купувачите на електрически автомобили. През третото тримесечие на 2024 г. около 45% от сделките с електрически превозни средства са били осъществени чрез лизинг. Това се дължи на финансови стимули, като например федерални субсидии от 7500 долара, които правят лизинга по-привлекателен вариант. При лизинг обаче отговорността за поддръжката пада върху собственика и той не бърза да извършва поддръжка или да отстранява технически проблеми, тъй като всичко това изисква значителна инвестиция. В резултат на това техническото състояние на автомобила постоянно се влошава и в един момент става просто безсмислено да се ремонтира колата.
Ремонтите са скъпи
Трудно е да се говори общо за ремонтите на автомобили в Съединените щати, тъй като цените за едни и същи операции могат да варират значително в различните щати. Средно, ремонтите в Щатите са доста скъпи сами по себе си, дори за не много нови автомобили. В новите цената на ремонта се увеличава поне два пъти, тъй като може да се извърши изцяло само в марков сервиз. Други нямат подходящото оборудване или правилните специалисти. Също така, подходът на местните сервизи към всички ремонтни дейности добавя много проблеми. Дори да е възможно, автомеханиците предпочитат да не ремонтират отделна част, а да заменят или самата част, или целия възел, от който е част. Това увеличава цената на ремонтите многократно дори за евтини автомобили, да не говорим за автомобили от по-висок клас. Друг проблем с американския сервиз е изключителната неохота, с която сервизните центрове извършват основни ремонти. Главната им характеристика са многото часове работа, за които на майсторите ще трябва да се плаща значителна заплата, което означава, че крайната цена се увеличава значително. Поради тази причина това рядко се прави: клиентите не искат да плащат значителна сума, а сервизите не желаят да плащат високи заплати.
Масиран маркетинг
В Съединените щати културата на потребление на автомобили се е формирала в продължение на десетилетия от маркетинг, който е внушил идеята за необходимостта от редовна замяна на автомобил с нов. Още през 20-те години на миналия век, General Motors въвежда концепцията за ежегодно актуализиране на моделите, за да стимулира продажбите, дори ако автомобилите си остават технически същите. Тази стратегия, известна като „планирано остаряване“, е заблудила потребителите, че един стар автомобил е не само неефективен, но и непривлекателен. С течение на времето рекламата свързва притежаването на новите автомобили с личен успех, свобода и модерен начин на живот, увеличавайки натиска за покупки.
Съвременните маркетингови кампании продължават тази традиция, като се фокусират върху най-новите технологии, дизайн и комфорт. Рекламите често представят собствениците на нови автомобили като успешни и напреднали хора, създавайки усещането, че обновяването на колата е стъпка към по-добър живот. В резултат на това много американци възприемат покупката на нов автомобил не като необходимост, а като начин да подчертаят статуса си и да отговорят на очакванията на обществото. Това води до това, че дори годни за употреба автомобили биват изпращани на сметището, отстъпвайки място на по-модерни модели.
Гледайки от балкона на блока препълниния с автомобили паркинг и затревените площи около него, горните тенденции са налице и у нас. С „малкото изключение”, че 90 % от тях са „секънд хенд”. Включинелно и моята…
Светослав Атаджанов
